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可以预见的是，未来随着这些避税地相继出台各项法规，全球范围的“税基侵蚀与利润转移”行动计划也将更严格。4月19日，智方圆税务师事务所主管合伙人王冬生在接受《中国经营报》记者采访时表示，随着全球税法合规性要求越来越高，信息透明化的提升，必然会增加企业的税收成本。“因为传统的税务筹划措施将难以为继，作为纳税人，必须要更加重视税务合规，同时跨国企业要考虑全球架构的重组，以及业务的重新布局。”

受金融去杠杆政策带来的收益率快速走高、以及去产能背景下债券、银行融资受限等因素影响，2017年产能过剩行业净融资量呈现明显下降态势，债券发行规模12164.14亿元，同比下降22.62%；分市场来看，银行间市场发行规模10343.80亿元，同比下降21.43%；交易所市场发行规模1820.34亿元，同比下降28.72%。从存量债券情况来看，截至2017年末存量债券规模75642.11亿元，同比增长24.29%，存量债券只数4196只，同比增长28.20%，增速均同比大幅下降。

“现在我们内部业务是全部暂停了，都在开展股东交接的相关工作，律所、审计机构在进行资产审计。”一位中江信托内部人士透露。收购价格200亿元？关于雪松控股收购中江信托一事，市场有颇多关注点，其中之一是收购价格。此前，市场曾有100亿、150亿等不同版本的传闻。4月16日，上述中江信托内部人士对21世纪经济报道记者透露，收购价格为200亿，首批按照30%支付60亿，后续资金将陆续进入。不过这一说法并未得到雪松控股方面的确认。

富时罗素亚洲区董事总经理白美兰近日在接受媒体采访表示，第一阶段第一步的加入名单将在6月24日生效；未来权重的提高取决于第一阶段的实施，以及A股为外国投资者进入所做的工作，纳入进程最快有可能在明年三季度加快。不过，A股上市公司外资持股30%的比例限制也成为隐忧。

2018年，预计去杠杆政策接近尾声，产能过剩行业结构优化、效益改善特征趋于明朗，市场对产能过剩行业信心将进一步有所恢复。但在金融去杠杆的大背景下，市场利率仍将维持高位，企业融资需求相对萎缩，此外，随着资管新规的落地，机构风险偏好下移，市场将更偏好于配置利率债或高等级品种的信用债。2018年债券发行规模大幅回升的可能性不大。

孰真孰假？行业流传的普遍说法是摩拜还没有最终决定。据报道摩拜将于3日晚间召开股东会讨论此事，作出最终的选择。但无论摩拜最终接受的是美团还是滴滴的投资，作为摩拜、滴滴和美团股东的腾讯都是最大的赢家。如果最终美团出局，ofo的大股东滴滴一旦成功入股摩拜，等于变相控制了市场份额最大的两家共享单车企业，完成了其在交通领域的布局。阿里巴巴作为ofo的财务投资者，也不必把资源浪费到无休止的补贴战中。