亨利冢本昭和系列

面对寿险新单压力，方正证券分析，各险企已采取措施舒缓，譬如，新华保险采取增员强训，加之新管理层到位，保费有望加速增长，预计全年新业务价值稳定增长;太保则通过短储加保障并济，以多元化产品应对新单基数较大压力、维持NBV稳定。健康险公司依旧保持较高速的保费增长。2019年前9月，人保健康、平安健康分别实现保费收入187.89亿元、48.91亿元，同比增长分别为51.02%、71.71%。另外，前9月，平安养老实现保费收入196.13亿元，同比增长12.95%。

“国六标准确定实施地区占我们市场的约70%，广汽包括合资企业和自主品牌都已提前做好准备，目前正努力去库存。广汽库存不多，计划6月份消化一部分，剩下的在30%的国五市场内于年底前逐步消化。另外，我们也致力于提升技术，使国六的产品更具竞争力，实现及时转换。”5月31日，广汽集团董事长曾庆洪在广汽集团2018年度股东大会上表示。

Wind数据显示，截至2018年第三季度末，成立7年的德邦基金资产管理规模为106.51亿元。有媒体报道，对于德邦基金这次可能的人事变动，一些业内人士持比较积极的看法。“陈星德过往从业经历比较全面，在监管、海外资管和公募基金都工作过，而且分管的工作范围涉及基金行业各个重要业务部门，包括市场、投研、海外等。他如果出任德邦基金总经理，有望给公司带来新的气象和发展前景。”

财险行业平均盈利时间数据显示，78家公司中有40家在成立4年内即开始盈利，而成立至今尚未盈利的18家公司中，众诚保险以7年尚未盈利成为“烧钱时间最长的财险公司之一”，其亏损时间仅次于利宝保险等3家公司。值得注意的是，长江商报记者统计发现，截至今年一季度，众诚保险累亏已达5.4亿，2017年综合成本率高达108.88%，赔付支出、手续费及佣金支出两项成本开支，占到其2017年中营业支出的80.87%。此外，众诚保险车险业务2017年占公司总体保险业务收入的87.41%，2017年通过关联交易获得的保费收入占比达14.09%，今年一季度关联交易保费收入占比升至19.56%。

“有一些经销商手上压着很多国五车的库存，短时间内难以出清，大家有点束手无策，有的4S店确实有倒闭的风险。”6月3日，一位江苏地区的经销商告诉21世纪经济报道记者。事实上，施行国六排放标准不是临时起意，早在2016年就已公开征求意见并完成国家标准，当时的计划是2020年开始实施。2018年7月国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，就已明确要求了部分地区于今年7月1日提前实施标准。

电商领域资深分析师李成东向全天候科技表示，阿里巴巴一定程度上是一家营销和广告公司，主要提供流量和营销服务，以前阿里关注的是线上流量，现在入股国内最大的线下广告公司分众，有其合理性，今后甚至可能收购分众传媒。对分众传媒而言，阿里在流量变现方面的经验将对分众传媒提供积极帮助。